札幌から成田に戻ります。
新千歳空港18:55発新千歳空港20:35着JW8528便に搭乗。
が、14:30頃、出発時刻変更のお詫びとご案内というメールが来て、時刻変更が発覚。
スタンプを押して、定規を使って搭乗券を切り取る・・・。いつもの光景ですが、なんか他の方法は無いのかね・・・。
搭乗口は2番って話でしたが、3番に変更になった様子。何も案内ないけど、まあ隣の搭乗口だからね。
19:40頃に搭乗開始。往路と違ってかなりの搭乗率。80%超かな?
19:55にはドアクローズ。
その後、ディアイシングカー待ちということで、20分程待機するはめに。実際は15分後くらいにディアイシングカーがきて、防除氷液をかけてもらう。
プッシュバックは20:25頃。誘導路が凍ってるからゆっくりゆっくりランウェイに向かう。
んで、20:35頃離陸。
三沢市から本州に入って、仙台市と水戸市上空を通って、成田へ22:00過ぎ頃到着。
20:35到着が22:00だから1時間半遅れ。
タラップはいつもどおり、前後に。
でも後方からも出れますよーって案内が無いんだよねー。
結局前方が異様に混む・・・。後ろ空いてるのに。
とにかく、雪の影響もあったにしろ、やはり1時間半遅れるとキツいねー。
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新千歳空港18:55発新千歳空港20:35着JW8528便に搭乗。
が、14:30頃、出発時刻変更のお詫びとご案内というメールが来て、時刻変更が発覚。
以下、メール本文。
このたびは、エアアジア・ジャパンをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
AirAsia、2012年11月28日 18時55分発、JW8528
新千歳(発)–成田(着) は使用機材到着遅れの為、出発時刻が変更となりました。新しい出発予定時刻は2012年11月28日20時00分、到着予定時刻は2012年11月28日21時20分となります。
ご搭乗のお客様に多大なるご迷惑とご不便をおかけすることを深くお詫び申し上げます。
というわけで、出発は約1時間ほどの遅れ。でも事前に遅れることがわかってる場合は、メールを送ってさえすれば問題ない。時間通り空港に行って、1時間遅れが発覚すると、気分は最悪。
やはり、旅行中は常にメールを受信できるよう対処しておく必要がある。
というわけで、19:00頃空港に到着。
預け荷物なし・ウェブチェックイン済みなので、直接セキュリティチェックへ。
と、事前に確認印が必要なので、セキュリティチェック前の係員にスタンプを押して貰う。
スタンプを押して、定規を使って搭乗券を切り取る・・・。いつもの光景ですが、なんか他の方法は無いのかね・・・。
搭乗口は2番って話でしたが、3番に変更になった様子。何も案内ないけど、まあ隣の搭乗口だからね。
19:40頃に搭乗開始。往路と違ってかなりの搭乗率。80%超かな?
19:55にはドアクローズ。
その後、ディアイシングカー待ちということで、20分程待機するはめに。実際は15分後くらいにディアイシングカーがきて、防除氷液をかけてもらう。
プッシュバックは20:25頃。誘導路が凍ってるからゆっくりゆっくりランウェイに向かう。
んで、20:35頃離陸。
三沢市から本州に入って、仙台市と水戸市上空を通って、成田へ22:00過ぎ頃到着。
20:35到着が22:00だから1時間半遅れ。
タラップはいつもどおり、前後に。
でも後方からも出れますよーって案内が無いんだよねー。
結局前方が異様に混む・・・。後ろ空いてるのに。
成田早朝便って、ジェットスター・エアアジア2社共に定時運行率が95%超なんだけど、このJW8528便は40%以下。
10回乗ったら6便が絶対遅れるってはっきり言ってヤバい。
就航して半年近く経つんだけど、やっぱり最初の1年くらいは利益を無視して、ある程度余裕のあるフライトスケジュールにしたほうが良いと思うんだけどねー。
一応、11月の定時運行率はジェットスターもエアアジアも80%前後で頑張ってるんだけど、中身を見ると、エアアジアが特に酷い。
早朝便以外は定時運行率50%前後とか普通。
那覇便なんて就航してからの定時運行率が30%。笑っちゃうよwwwww
まあ札幌便がどちらの会社も要だし、これから雪で遅延がどんどん増えるだろうからね。しょうがないとは思うんだけど。
とにかくエアアジアは6回乗って3便遅れてるからね。頑張って欲しい。
ま、私用で使う時は迷わずジェットスターかな。
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エアアジアを利用して成田-札幌、日帰り
- エアアジアで札幌に行ってみた1。バスで成田まで。
- エアアジアで札幌に行ってみた2。空港到着から搭乗まで。
- エアアジアで札幌に行ってみた3。搭乗から札幌到着。
- エアアジアで札幌に行ってみた4。札幌から成田へ。
*5円セール(往復310円)で予約。