世界では毎年数多くの格安航空会社が誕生しては消えています。
2014年も多数の格安航空会社が誕生予定なので、いくつかご紹介。
有名なのは、台湾のV air。
台北桃園国際空港を拠点に、日本やタイへの就航を予定。日本はもちろん成田と関空です。
2014年9月、2機のA321で運航を開始する予定。
個人的に気になっているのがカナダのJetlines（ジェットラインズ）。
2014年秋以降に運航を開始し、カナダ初のULCCと呼ばれています。
ウルトラ！と付くくらいなので、日本語にするなら超格安航空会社といったところでしょうか。
世界的にULCCと呼ばれているLCCは少なく、ライアンエアーやスピリット航空が代表的。
どの辺が“超”格安航空会社なのかと説明するとそれだけで1記事書けるので割愛。
大都市近郊の空港（セカンダリー空港）を中心に就航する予定で、今のところバンクーバー近郊の街アボッツフォードとトロント近郊のハミルトンを結ぶ路線等が有力。
機材はA319とA320。このA319を導入するあたりがニクい。
A320はジェットスターやピーチで使われている飛行機。
A320の定員が180人に対し、A319は156人、A321が220人となっています。
最近の先進国で運航しているLCCの成功例をみると、A320とA319の両方を導入しているLCCが好調。
イージージェット（英国）やジャーマンウィングス（ドイツ）、スピリット航空（米国）など。
それほど需要が見込めなくても、空港がある街なら150人乗りの飛行機がベストサイズだったりするんですよね。
要は180人乗りに140人しか乗らないよりは、150人乗りに140人乗ったほうが燃費が良い。
需要があるならA320を使う。
そんな使い方をしているLCCが比較的好調なわけです。
カナダには既にウェストジェットという巨大なLCCが存在しているので、どこまでジェットラインズがシェアを伸ばせるかが注目ポイント。
ということで気になるLCCをご紹介。今年もLCCが世界中でアツいですよ！！！